多年来,昆明红河烟草厂一直十分看重企业现代化建设,在物流智能化、生产过程智能化和信息智能化等方面作出了不懈奋斗与尝试。2003年,红烟与昆明船舶设施集团公司一同研制开发的物流智能化系统以技术含量高、模式多样化、革新程度大等特征荣获2002年度国家科技进步奖二等奖,成为国内烟草行业物流智能化系统生产之典范。 1、红烟物流智能化系统概述 红烟物流智能化系统是由国家经贸委批准、由昆船和红烟联合研制开发的国家“九五”重点技术开发革新项目。该项目从1996年开始立项、论证,1997年签订用户合同并进行设施制造、安装、调试,1998年投入运行,1999年通过国家经贸委和烟草局组织的技术鉴别。这个项目是红烟全方位提高企业技术水平的重要项目,也是昆船公司树立自己品牌、挑战技术难点、调整商品结构的重要项目。 红烟物流智能化系统主要由材料配方、辅料、成品和备件四个子系统构成。除此之外,还包括消防监控系统、自动灭火系统和多媒体摄像监控系统。 在世界烟草行业中,红烟物流智能化系统最早运用了激光导引技术,其移载模式多样,包括推挽式、驶入式、辊道式、牵引式等模式;输送模式多样,包括高架式、驶入式、空中轨道式等模式;并率先使用视觉辨别移动式机器人辅料自动搭配系统等。 1999年,国家经贸委、中国工程院组织朱高峰、李衍达、金怡廉、吴澄等9名“两院”院士和5位专家专程到云南考察了4天。他们对红烟物流智能化系统的技术水平给予了高度评价:“红烟和昆船研制开发的物流智能化系统技术含量高、革新程度大、模式多样化、软硬件工作量大、运行稳定靠谱,大体上达到世界先进水平。部分项目如无人导引车在引进海外最早进的激光导引技术的基础上又加以改进和革新,有的方面已达到国际领先水平。”以推挽式激光定位自动导引车为例:第一,它使用了新型碱性电池和智能迅速充电技术,充放电比率达到1∶12,有效作业率高。而目前西方国家向中国出口的相同种类商品仍然用酸性电池,充放电比率只有1∶2。第二,轻巧灵活。与同等载重量、同等功能的小车相比,它的自己重量只是1996年相同种类进口商品的1/3,是1998年相同种类进口商品的2/3。第三,在世界烟草行业中率先达成了自动导引车不只能在通道上行驶,而且可以精确定位、灵巧驶入机台之间穿梭运行作业的技术性突破。